FAQ & Conseils

"Toutes les réponses à vos questions… pour voyager l’esprit léger."

Bienvenue dans notre espace FAQ & Conseils, où nous répondons aux questions les plus courantes concernant notre showroom, notre atelier, nos caravanes, nos tentes de toit et nos équipements. L’objectif : vous offrir des informations claires et fiables pour préparer vos aventures dans les meilleures conditions.

Faut-il prendre rendez-vous pour visiter le showroom ?

Non, aucun rendez-vous n’est nécessaire pour visiter notre showroom à Nalinnes-Haies. Nous vous accueillons du mardi au samedi, avec conseils personnalisés et visites libres.

En semaine, nous prenons un temps de table durant lequel le showroom est fermé (12h30-14h). Si vous ne pouvez venir qu’à ce moment-là, téléphonez-nous simplement au +32 (0) 460 96 16 85 et nous viendrons vous ouvrir la porte.

Pensez à vérifier nos horaires sur Google, mis à jour en cas d’événements extérieurs ou de fermetures exceptionnelles.

Attention : l’atelier fonctionne uniquement sur rendez-vous.

L’atelier fonctionne-t-il uniquement sur rendez-vous ?

Oui, l’atelier fonctionne exclusivement sur rendez-vous. Cela garantit une organisation efficace et un travail soigné.

La plupart des installations nécessitent de commander des pièces spécifiques, ce qui impose de planifier la venue du véhicule.

Le délai moyen pour un RDV atelier est d’1 à 2 semaines. Certaines petites interventions peuvent être réalisées pendant que vous attendez, mais uniquement si un rendez-vous a été fixé.

Il est possible de laisser votre véhicule sur place le temps de recevoir les pièces : il restera dans notre parking sécurisé.

Pour prendre rendez-vous à l'atelier, vous pouvez cliquer sur ce lien et remplir le formulaire ou nous téléphoner au +32 (0) 71 59 29 49

Quels types de véhicules prenez-vous en charge à l’atelier ?

Nous prenons en charge les véhicules de loisirs aménagés d’usine : motorhomes, caravanes, fourgons aménagés d’origine.

Nous n’intervenons pas sur les aménagements artisanaux ou faits maison, pour des raisons de garantie et de sécurité.

Pour tout véhicule, nous demandons marque, modèle et année afin de vérifier la disponibilité des pièces. Nous ne savons malheureusement pas travailler sur des véhicules trop anciens par manque de pièces.

Nous installons également des équipements sur pick-up, utilitaires, 4x4, minivans et voitures du quotidien (bivouac, overlanding, usage pro).

N'étant pas garagistes, nous ne touchons pas à la mécanique moteur.

Installez-vous des accessoires qui n’ont pas été achetés chez vous ?

De manière générale : Non. Nous n’installons pas d’équipements que le client apporte lui-même. Vous n’iriez pas au restaurant avec votre steak ?

Nous installons uniquement le matériel que nous fournissons, car nous connaissons sa qualité, nous l’avons testé, nous pouvons garantir le produit et le placement, nous assurons le service après-vente, et nous disposons des pièces et notices officielles.

Nous ne pouvons pas assurer le SAV ni la garantie d’un produit acheté sur Internet ou dans un autre magasin.

Puis-je venir avec mon véhicule pour vérifier la compatibilité d’un équipement ?

Oui, c’est même vivement conseillé.

Cela nous permet de prendre les bonnes mesures, vérifier les points de fixation et vous proposer la solution la plus adaptée.

Chaque véhicule étant différent, une vérification sur place permet un choix sûr et durable.

Quel est le délai de livraison de vos véhicules ?

Pour les véhicules en stock, la livraison se fait généralement en deux semaines, le temps nécessaire aux démarches administratives.

Ces véhicules bénéficient souvent de conditions avantageuses et peuvent être équipés dans notre atelier avant livraison.

Pour les commandes personnalisées, le délai varie entre 3 et 12 mois selon la marque, les options et la période.

Pour les minivans Antilope Van, le délai moyen est d’environ 2 mois.

Quels sont les modes de paiement acceptés en magasin ?

– Espèces
– Bancontact, Visa, Mastercard
– Virement bancaire (préféré pour les montants importants)

Proposez-vous un service de financement ?

Oui, nous proposons des solutions de financement via Alpha Crédit, pour les caravanes, motorhomes d’occasion, minivans, tentes de toit et équipements coûteux.

Attention : emprunter de l’argent coûte aussi de l’argent. Contactez-nous pour plus d'informations et connaître le TAEG actuel.

Tous les articles du site web sont-ils en stock ?

Notre site contient plus d’articles que ce que nous pouvons stocker physiquement. Certains produits sont disponibles en magasin, d’autres sont sur commande.

Si vous venez de loin pour acheter un produit spéfique, nous recommandons de nous appeler ou envoyer un e-mail pour vérifier la disponibilité et éviter un déplacement inutile.

Si besoin, les petits articles peuvent être envoyés par la poste moyennant frais d’expédition.

Louez-vous des caravanes, mini-vans, tentes de toit ?

Non, nous ne proposons pas de service de location.

Si vous souhaitez louer un mini-van Antilope Van, ou un autre type de motorhome, nous vous conseillons de prendre contact avec notre partenaire Camper-Evasion.

À quelle fréquence ma caravane doit-elle passer à l’entretien en atelier ?

Une caravane nécessite plusieurs entretiens techniques réguliers, idéalement effectués juste avant son passage au contrôle technique (tous les 2 ans en Belgique) pour garantir que votre caravane soit en parfait état au moment de l’inspection.

Les recommandations générales sont les suivantes :

• Freins : contrôle et entretien tous les 2 ans. Les freins à inertie peuvent se gripper ou se dérégler même si la caravane roule peu.

• Circuit gaz : contrôle et entretien tous les 2 ans. Permet de vérifier l’étanchéité du circuit, l’état des flexibles, du détendeur et le bon fonctionnement des appareils.

• Frigo : entretien tous les 2 ans. Le nettoyage du brûleur et de la cheminée est essentiel pour garantir une bonne performance.

• Chauffage : entretien tous les 5 ans. Indispensable pour garantir sécurité, rendement et longévité.

• Pneus : remplacement tous les 5 ans ou selon l’usure. Même s'ils paraissent encore bons, les pneus vieillissent et se (micro) fissurent avec le temps.

• Contrôle d’étanchéité : chaque année à la date anniversaire de la livraison pour maintenir la garantie du constructeur.

Ces fréquences peuvent varier légèrement en fonction de l’intensité d’utilisation de la caravane et de ses équipements.

Quels entretiens réguliers puis-je faire moi-même sur ma caravane ?

• Lubrifier les joints en caoutchouc (fenêtres, portes, lanterneaux, cassette WC, coffre bonbonnes) avec du spray silicone ou de la vaseline.

• Nettoyer et graisser les charnières et systèmes de verrouillage.

• Charger et faire fonctionner la batterie au moins une fois par mois (en 220V).

• Détartrer le chauffe-eau deux fois par an (sans produit chloré).

• Nettoyer les filtres de climatisation une fois par an.

• Nettoyer le mover au jet d’eau et vérifier qu’aucun corps étranger ne gêne.

• Dépoussiérer les grilles de ventilation.

• Tester régulièrement les détecteurs (CO, fumée).

En cas de doute, n’hésitez à demander conseil en showroom. Nous vous guiderons volontiers sur l’entretien régulier à effectuer sur votre caravane.

Comment nettoyer ma caravane correctement ?

• Utiliser un produit non abrasif adapté (Clean Caravaning disponible en magasin).

• Laver à la main ou avec des brosses douces adaptées.

• Toujours laver de bas en haut pour éviter les traces.

• Ne pas utiliser un nettoyeur haute pression sauf pour rinçage léger à distance.

• Nettoyer les lanterneaux et les panneaux solaires.

• Ne jamais passer la caravane dans un car-wash à rouleaux.

Le contrôle d’étanchéité est-il obligatoire ?

Oui, pour les caravanes des marques KNAUS, WEINSBERG et T@B achetées neuves chez BJM’Tech Loisirs. Un contrôle manqué peut entraîner la perte de la garantie constructeur. Le contrôle doit être effectué chaque année, à la date anniversaire de la livraison, par un professionnel agréé.

C’est indispensable pour :

• conserver la garantie d’étanchéité,

• détecter très tôt les infiltrations souvent invisibles et éviter des dégâts structurels coûteux.

Puis-je tracter une caravane avec mon véhicule ?

La capacité de traction dépend de la masse maximale remorquable inscrite sur le certificat de conformité de votre véhicule et du poids réel en charge de la caravane. Tant que la caravane chargée ne dépasse pas la masse tractable réelle du véhicule, c’est conforme. Le PTAC peut être supérieur à la masse tractable, tant que le poids réel reste dans la limite autorisée. Lors d’un contrôle, c’est le poids de la caravane en marche qui est pris en compte.

Pour la stabilité, il reste avant tout important que votre véhicule soit suffisamment puissant et adapté au poids tracté. Un bon rapport poids voiture / caravane est essentiel. En showroom, nous conseillons les modèles de caravanes compatibles avec votre véhicule.

Quel permis est nécessaire pour tracter une caravane ?

En Belgique, le permis dépend du PTAC du véhicule tracteur + le PTAC de la caravane :

• Permis B si la somme des PTAC ne dépasse pas 3 500 kg.

• Permis BE si la somme des PTAC dépasse 3 500 kg.

(• Extension B96 si la somme des PTAC ne dépasse pas 4.250 kg.)

Lien : https://mobilit.belgium.be/fr/route/conduire/permis-de-conduire/permis-de-conduire-belge/voitures-et-remorques-categorie-be

Quels équipements puis-je ajouter à ma caravane ?

Dans notre atelier, nous pouvons installer presque tout type d’équipement, selon la place disponible et la compatibilité avec votre caravane : Mover, Panneau solaire et batterie, Antenne avec décodeur, téléviseur et son support, Store latéral, Porte-vélos, Climatisation, Prise gaz extérieure, Raccord eau de ville, Kit sécurité sur la porte et les portillons, Portillon ou Lanterneau supplémentaire, …

Pour tout devis, vous pouvez nous envoyer un e-mail à info@bjmtech.be ou nous contacter au +32 (0) 71 59 29 49.

Quel poids puis-je charger dans ma caravane et comment bien équilibrer le chargement ?

La charge utile = PTAC – poids à vide. C’est la quantité maximale que vous pouvez ajouter et qui comprend : vos bagages, la vaisselle, l’auvent, les bouteilles de gaz, les réserves d’eau... et d’apéro.

Un bon équilibrage est essentiel pour garantir une conduite stable et éviter l’effet de lacet (oscillation de la caravane en roulant). Nos conseils :

• Placer les objets les plus lourds au centre au-dessus de l’essieu et le plus bas possible.

• Maintenez une charge correcte sur le timon à l’avant.

• Éviter tout déséquilibre gauche/droite.

• Éviter les charges à l’arrière.

• Bien arrimer tout ce qui peut bouger dans les virages.

Que signifie “caravane ≤ 750 kg” et quels sont les avantages et inconvénients ?

Une remorque ou caravane dont le PTAC est ≤ 750 kg n’a pas besoin d’immatriculation propre (elle reprend la plaque du véhicule) et ne doit pas passer au contrôle technique. Elle permet donc d’éviter les démarches et coûts supplémentaires tout en étant plus facile à tracter.

Pour rester sous la limite des 750 kg, une caravane est généralement plus compacte, moins équipée et dispose d’une charge utile limitée. Cela oblige à des concessions en matière de confort et d'espace intérieur. Ce n’est pas un problème pour certains voyageurs, mais il faut être conscient des limites avant d’acheter.

Comme alternative, nous proposons également des caravanes légères (PTAC 800–1200 kg), souvent idéales pour les petites voitures tout en offrant plus de confort.

Comment hiverner correctement ma caravane ?

En cas d'inutilisation prolongée, il est conseillé :

• Retirer la batterie et la stocker hors gel, chargée régulièrement.

• Couper les vannes de gaz et retirer les bonbonnes.

• Vidanger tous les circuits d’eau (réservoirs, robinets, chauffe-eau, boiler, pompe).

• Déplacer la caravane une fois par mois pour éviter les points plats sur les pneus ou placer la caravane sur chandelles.

• Si vous utilisez une bâche, laisser l’air circuler pour éviter la condensation.

• Vérifier qu’aucune ouverture ne laisse entrer l’humidité ou les rongeurs.

• Nettoyer le frigo et laisser la porte entre-ouverte.

• Pour limiter odeur et humidité : ouvrez les portes des armoires, retirer toute nourriture même sèche, retirer les coussins, utiliser un déshumidificateur passif.

Un hivernage réussi protège contre le gel, l’humidité, l’usure des pneus, la détérioration des circuits d’eau et la perte de performance de la batterie.

Ma caravane peut-elle devenir autonome ?

Oui, la plupart des caravanes peuvent devenir partiellement ou totalement autonomes. Cela dépend des équipements dont elle dispose. En atelier, nous pouvons placer un kit d’autonomie électrique qui comprends :

• Panneau(x) solaire(s)

• Régulateur MPPT

• Batterie cellule,

• Chargeur

• Convertisseur

Pour tout devis, vous pouvez nous envoyer un e-mail à info@bjmtech.be ou nous contacter au +32 (0) 71 59 29 49.

Quels sont les avantages d’un mover ?

Un mover permet de déplacer la caravane sans véhicule tracteur, au centimètre près, grâce à une télécommande. C’est l’un des équipements les plus appréciés, et voici pourquoi :

• Maniabilité parfaite dans toutes les directions.

• Idéal dans les espaces étroits ou accès inclinés.

• Sécurité renforcée contre risque de choc

• Moins d’effort physique et donc de blessures

• Manœuvre télécommandée par une personne

• Facilité à l’attelage.

• Valeur ajoutée lors de la revente.

Pour tout devis, vous pouvez nous envoyer un e-mail à info@bjmtech.be ou nous contacter au +32 (0) 71 59 29 49.

Une caravane doit-elle être assurée ?

Quand la caravane est attelée, elle est automatiquement couverte par l’assurance RC du véhicule tracteur. Aucune assurance séparée n’est nécessaire pour circuler. Si le PTAC ≤ 750 kg : elle utilise la plaque de la voiture. Si le PTAC > 750 kg : elle doit être immatriculée séparément, mais reste couverte par la RC du véhicule lorsqu’elle est attelée.

Cependant, quand la caravane est dételée, sur un emplacement, elle n’est plus couverte par l’assurance de la voiture. Il est donc fortement recommandé de souscrire une assurance caravane pour couvrir : incendie, vol, vandalisme, tempête, grêle, bris (lanterneaux, fenêtres), contenu,…

Pour protéger correctement votre investissement, nous vous encourageons donc à discuter avec votre assureur de la couverture spécifique « caravane ».

Mon véhicule est-il compatible avec une tente de toit ?

« Tous les véhicules peuvent être équipés d'une tente de toit… à part les décapotables »

À partir du moment où un véhicule peut recevoir des barres de toit adaptées, il existe très souvent une tente de toit compatible, même pour les petites citadines. Nous proposons en effet des modèles légers spécifiquement conçus pour des petits véhicules.

L’important est de vérifier que le toit du véhicule supporte au minimum le poids de la tente et des barres. Cette information se trouve dans le certificat de conformité du véhicule.

Si votre véhicule ne possède pas encore de barres de toit, nous pouvons vérifier ensemble quelles barres sont compatibles et vous les fournir. Le plus simple est toujours de passer en showroom avec votre véhicule pour recevoir un avis fiable.

Quel type de barre de toit ai-je besoin ?

Vous avez besoin de barres de toit suffisamment solides pour supporter le poids de la tente en dynamique, lorsque vous roulez. Les barres de toit basiques conçues pour supporter un coffre de toit ne conviennent donc peut-être pas.

Nous recommandons généralement les barres Thule ProBar, très robustes, ou d’autres modèles renforcés d’autres marques si votre véhicule le nécessite.

Ne vous inquiétez pas du poids des personnes dans la tente : lorsqu’elle est immobile, la charge est répartie sur toute la structure du véhicule.

Combien de personnes peuvent dormir dans une tente de toit ?

Certaines tentes de toit permettent d’accueillir jusqu’à quatre adultes avec un matelas d’une dimension de 200 x 240 cm, ce qui équivaut à un très grand matelas. (Attention à ne pas comparer la taille du matelas d’une tente de toit avec celle d’un lit traditionnel : dans une tente, on peut dormir vraiment jusqu'au bord sans risque de tomber, grâce aux parois.)

Les tentes souples sont généralement celles qui offrent le plus d’espace. Les grands modèles ne conviennent par contre pas à tous les véhicules. Certains utilisateurs préfèrent ajouter une annexe à la tente et un deuxième matelas à l'intérieur pour loger davantage de personnes en bivouac.

Comment se passe l’installation, l’ouverture et la fermeture d’une tente de toit ?

Lors de l’achat d’une tente de toit chez nous, l'installation complète sur votre véhicule est comprise. Nous plaçons la tente correctement, la fixons, et vous montrons comment la retirer et la remettre. Une fois installée sur votre véhicule, nous réalisons un écolage complet : ouverture, fermeture, sécurisation et bonnes pratiques.

Le temps nécessaire pour déplier une tente dépend du modèle :

• Les coques et hybrides s’ouvrent généralement plus vite (1–5 min)
• Les tentes souples prennent un peu plus de temps (5–10 min)
• Certains modèles sont électriques ou gonflables et nécessitent moins d’effort.
• Au total, comptez maximum 10 minutes.

Pour ouvrir et fermer la tente : une seule personne suffit.

Pour mettre la tente sur le véhicule ou la retirer : mieux vaut être à deux, voire plus si la tente est très lourde. Si vous avez à disposition un palan ou un chariot élévateur, cela peut aider.

Puis-je garder ma tente de toit à l’année sur mon véhicule ?

Oui, les tentes de toit que nous vendons sont conçues pour rester en permanence sur le véhicule, même sous la pluie ou dans le froid.

Cependant, il faut savoir que votre tente de toit augmente la consommation de carburant, en raison de la prise au vent supplémentaire. En général, il faut compter environ +1 L/100 km, mais cela dépend de l’aérodynamisme du véhicule et de la tente.

Si vous n’utilisez pas votre tente pendant une longue période, nous vous conseillons de la retirer pour réduire la consommation.

Puis-je utiliser ma tente de toit en hiver ?

Oui, sans problème. Nous utilisons nous-mêmes nos tentes de toit lors de bivouacs hors saison. La plupart des tentes peuvent être équipée d’une isolation intérieure pour gagner en confort thermique. Nous préférons un chauffage autonome au diesel, très efficace pour chauffer l’espace de la tente et surtout éliminer la condensation.

Avec un bon sac de couchage, une chaude couverture et éventuellement un pyjama thermique, il est tout à fait possible de bivouaquer en hiver en pleine nature.

Notez que l’apparition de condensation est normale si la tente n’est pas chauffée : c’est un phénomène physique lié à votre respiration et à la différence de température.

Quelle est la différence entre une tente en coque, une tente souple et une tente hybride ?

Tentes en coque :
• très rapides à ouvrir et fermer,
• structure rigide solide (résiste mieux aux branches si vous pratiquez l’offroad),
• souvent plus lourdes,
• couchage dans le sens du véhicule donc plus compact (2 personnes + éventuellement 1 enfant),
• nécessitent parfois 2 ou 3 barres de toit selon la taille et le poids,
• idéales pour vans, camionnettes, grands breaks ou longs SUV et 4x4 tels que les pick-up avec hardtop.

Tentes souples :
• se déploient sur le côté du véhicule, donc offrent les plus grands espaces (jusqu’à 2,40 m de longueur de matelas),
• plus légères et spacieuses, excellent rapport espace / poids,
• compatibles avec davantage de véhicules,
• protégées par une housse, donc prennent un peu plus de temps à ouvrir / fermer,
• prix généralement plus abordable.

Tentes hybrides :
• combinaison des deux : coque rigide + déploiement latéral,
• rapides à ouvrir,
• plus spacieuses que les coques classiques,
• mécanisme plus complexe, donc généralement plus chères.

Modèles particuliers :
• tentes gonflables (nécessitent un compresseur portable),
• tentes électriques (ouverture / fermeture motorisée).

Avez-vous des tentes de toit en exposition ?

Oui, plusieurs modèles sont exposés dans notre showroom. Nous disposons d’une mezzanine dédiée aux tentes de toit, où il est possible de monter à l’intérieur pour tester le confort. Nous avons également des tentes montées sur nos véhicules de démonstration.

Comment éviter la condensation dans ma tente de toit ?

La condensation est un phénomène normal : vous respirez, l’air est plus chaud à l’intérieur qu’à l’extérieur, et l’humidité se dépose sur la toile. On peut cependant fortement la limiter.

Nos conseils :

• Toujours laisser les aérations fonctionnelles et légèrement ouvrir les fenêtres (moustiquaires fermées).
• Utiliser, si possible, une isolation intérieure ou un doublage pour limiter le contact direct entre l’air chaud et la toile froide.
• En hiver, un petit chauffage autonome aide à « casser » l’humidité et sécher l’air ambiant.
• Éviter de faire sécher du linge à l’intérieur de la tente et limiter les sources d’humidité (cuisine, bouilloire, etc.).
• Le matin, bien aérer la tente et, si possible, la laisser sécher un moment avant de la refermer.

Un peu de condensation est inévitable, mais avec ces gestes simples, vous garderez un couchage plus sec et plus confortable.